【青报V视】环湖赛第三赛段“三衫易主”!意料之中?还是意料之外?

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  经历了前两个赛段的“热身”运动

  7月16日

  第十八届环湖赛进入第三赛段

  多巴至贵德的比赛

  赛段全长140公里

  途中58.5公里设立途中冲刺点

  82.7公里处海拔3782米的拉脊山顶

  设立本届环湖赛首个特级爬坡点

  面对高难度挑战

  选手们会有怎样令人惊喜的表现

  先看一段精彩视频

  

  

  赛前签到

  

  比赛当天,多巴至贵德气候适宜,空气湿润,沿途油菜花盛开,让选手大饱大美青海眼福,但是较强的紫外线,给选手带来了一定的挑战性,尤其是拉脊山垭口高难度、高海拔的特级爬坡点,让选手吃尽苦头。

  

  图片来源于环湖赛融媒体中心 第三赛段比赛结束

  环湖赛竞赛播报员邱吉金对全程进行解读

  意料之中?

  还是意料之外?

  总之: 惊喜重重

  

  

  青海天佑德车队蓄势发力

  

  今天比赛赛段总体表现和想象的不一样,给了我很多惊喜,这些惊喜都在意料之外。

  今天赛段最大的看点无疑是拉脊山的特级爬坡点,这是此次环湖赛难度最大的一段爬坡点。爬坡中,大集团根据爬坡水平分成了好几个小团。

  爬坡到山顶后,有很长一段的下坡路,之后又有平路,原来爬山中稀稀落落的小团又重新整合,形成了几个大团,整合的人数要比往年更多,进入终点的好几个团,人数都在二三十个,尤其是第一个冲过终点线的大团,人数达到了40多个。

  青海天佑德车队比我想象的还要强,体现在敢打敢拼。昨天西宁绕圈赛中,三个途中冲刺点全部拿下,并获得了赛段第三名的好成绩。今天,一个途中冲刺点冠军又被天佑德车队217号车手李自森拿下,冲刺总积分达到20分,车队继续保持住了昨日的好成绩,获得了今天的赛段第三名。并且在今天赛段的特级爬坡点中,天佑德车队有2名车手进入前八,积累了积分,这样的表现是绝对值得肯定的。

  今天赛段上,青海天佑德车队中本土车手表现不错,外援车手锦上添花,总体水平在国内洲际队中已经很高,但是总成绩还是低于宁夏体彩沃力高士特洲际队,原因在于第一赛段团体计时赛中失去了先机。

  从今天的比赛中,再次看出了天佑德车队整体水平进步特别快,尤其是引进外援之后,外援的加入提升了天佑德车队本土车手的战术水平和能力,虽然目前还没有更好的表现,或许是在蓄力,等待后期发力。

  

  哥伦比亚车队全力保“黄”

  

  意料之中的就是黄衫的变化,“万变不离其宗”。

  今天的比赛中,第一赛段团体计时赛成绩的重要性就表现出来了。从第一天开始,黄衫得主一直在变,第一赛段是146号车手,第二赛段是145号车手,今天又是141号车手,但是无论如何变化,黄衫始终都在哥伦比亚麦德林车队之内。

  第一赛段团体计时赛中,哥伦比亚麦德林车队获得冠军,全队前五名队员成绩一样,这两天的赛段中,即使有队员掉下来,依旧还有队员补上去。

  到目前为止,团体计时赛冠军哥伦比亚麦德林车队,总成绩和其他车队相差一分多钟,这个差距不太好追赶,即使后面还有好几个赛段,也不是那么容易就能追赶上来,为今之计,只能一天一点一点追赶,最后也许有超过冠军队的可能。

  今天通过特级爬坡点的表现,也发现了哥伦比亚麦德林车队实力情况,平路赛段上强势,爬山能力也不弱。

  

  

  冤家再次聚首 卢卡霸气夺衫

  

  帕西奥尼卢卡穿上代表个人冲刺积分第一的绿衫

  历史竟然惊人地相似。当帕西奥尼卢卡穿上代表个人冲刺积分第一的绿衫时,他喷洒香槟的双手是颤抖的,尽管这只是一个赛段的绿衫,但却是他整整等待了一年的绿衫。

  上届环湖赛,帕西奥尼卢卡和他效力的意大利威廉车队在第十二赛段拼尽全力,最终没能守住拥有了三个赛段的绿衫,他只能在颁奖区落寞地看着法国马赛车队的琼斯布伦顿站上绿衫颁奖台。

  但是昨天,站在台上的是帕西奥尼卢卡,台下的却是琼斯布伦顿,同样还是绿衫。

  

  

  果然不出所料,多巴至贵德赛段是不确定因素最多的一个赛段,因为长距离的爬山,很多车手在之前两个赛段奠定的优势,在这一赛段消耗殆尽。昨天,青海天佑德车队战术非常明确,一出发217号李自森就开始突围,全力拼抢唯一一个途中冲刺点,但很快他就受到了来自爱尔兰EVOPRO车队两名车手的前后夹击,李自森不得不和他们斗智斗勇,展开斡旋。冲刺点前,志在必得的李自森突然发力,率先通过冲刺点顺利再拿5个冲刺积分,对手措手不及,只能望“森”兴叹。

  

  进入爬坡路段后,领骑小组渐渐失去了优势,大团也很快被拉扯成若干小集团。爬坡车手的优势开始凸显,前两个赛段中高光亮相的平道冲刺手们渐渐被甩在了后面。盘旋的山路上,车手们几人一组交替领骑,轮换频率也在不断加快。随着海拔的不断升高,不断有车手又从小集团中掉出,每前行一步都感觉蹬踏变得吃力,但或许每一个人享受的就是这种挑战极限、突破自我的环湖赛经历。

  近了,真的近了,拉脊山H级爬坡点就在眼前了。第一集团中拥有绝对实力的干将们开始不断调整变速器,开始向爬坡点发起冲击。在毫厘之间的比拼中,效力于甘肃银行队的杜阿尔特桑多瓦尔、日本英特普车队的阿吉雷赫南和青海天佑德车队的乔纳森蒙塞夫获得前三。值得关注的是,这三位车手中,后两位分别是第十七届和第十六届环湖赛的个人总冠军得主,天佑德车队214号伊朗车手萨法萨德萨义德也进入爬坡成绩前八。

  过了爬坡点便是一路下坡,如果说爬山考验的是车手们的耐力,那下山考验的则绝对是车手们的车技。法国马赛车队并不想轻易让出赛段冠军,哥伦比亚麦德林车队更是为全力保黄衫而战……下山至终点的这段路成了各支车队最后的机会。

  

  

  终于,在终点前3公里,各小集团形成主车群,最后集团冲刺。 法国马赛车队22号格鲁爱德华在队友的帮助下率先通过终点,收获本赛段冠军;意大利内里索托利车队55号帕西奥尼卢卡站上亚军颁奖台并喜悦穿上绿衫;青海天佑德洲际车队211号乔纳森蒙塞夫是本赛段季军。

  

  赛段前三共同庆祝

  

  米奇尔顿单车交易车队刘建坤喜获蓝衫

  

  哥伦比亚麦德林车队塞维亚奥斯卡再夺黄衫

  

  甘肃银行队杜阿尔特桑多瓦尔拿下本届环湖赛首个爬坡点第一的积分,穿上圆点衫。

  第三赛段结束后,甘肃银行队207号杜阿尔特桑多瓦尔穿上了本届环湖赛的第一件圆点衫。黄蓝绿三衫均易主,其中哥伦比亚麦德林车队141号塞维亚奥斯卡再次接过队友接力棒,成为新晋黄衫;米奇尔顿单车交易车队166号刘建坤穿上了蓝衫。

  7月17日

  “环湖赛”第四赛段(贵德-龙羊峡)

  交通管制及绕行方案

  

  via青海路网

  

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  今天未能到现场的小伙伴

  不要遗憾

  

  责编顾植霞

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